ঢাকা টু চিটাগাং রেল লাইন ধরে হাটা শেষ করেছি। পরবর্তি পরিকল্পনা হল ঢাকা টু সিলেট রেল লাইন ধরে হাটার । আখাউড়া স্টেশনের আগে তিতাস নদীর কড্ডা ব্রিজ পর্যন্ত ঢাকা টু চিটাগাং আর ঢাকা টু সিলেটের একই রুট হওয়ায় আমি সিলেটের পথে হাটা ধরেছি আসলে তিতাস নদীর কড্ডা ব্রিজ থেকে। আর কড্ডা ব্রিজের আগে যতগুলো স্টেশন আছে সেগুলোও আমি গননায় আনবো। সুতরাং আমার ঢাকা টু সিলেট প্রথম পোষ্টই হবে ঢাকা টু সিলেট ২৪তম স্টেশন। তারপর ২৫..২৬......এভাবেই ক্রমান্বয়ে সিলেট পর্যন্ত যতগুলো স্টেশন গনণা হয়ে যাবে।
আমার হাটার ধরণ তো আপনাদের জানাই আছে। আমি এক ষ্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশনের মধ্যবর্তী স্থানগুলোর ছবি দিব এবং প্রতি ষ্টেশনের জন্য একটা করে পোষ্ট । এতে করে স্টেশনের নাম এবং সংখ্যাটা ও হিসেব হয়ে যাবে।
আমাদের হাটার ধরণঃ- সারাদিন রিলাক্স মুডে রেল লাইন ধরে হাটব, সন্ধ্যায় গাড়িতে করে বাড়িতে ফিরে আসব । এই সপ্তায় যেখানে আমার হাটা শেষ হবে আগামী সপ্তায় সেখান থেকে হাটা শুরু করবো এবং আবারো সন্ধ্যায় বাড়িতে ফিরে আসব । এভাবেই পর্যায়ক্রমে আমি সিলেট এর দিকে অগ্রসর হব এবং যতদিন না আমি সিলেট পৌছতে পারি। প্রতি সপ্তাহে হাটা আমার দ্বারা সম্ভব হচ্ছে না, তাই সিলেট পর্যন্ত কবে গিয়ে পৌছব এখনো জানি না, বলতে পারেন অজানা সময়ের গন্তব্য
স্টেশনের অবস্থানঃ এটা হবিগঞ্জ জেলার চুনারুঘাট উপজেলার একটা স্টেশন।
(২) লস্করপুর স্টেশনটা এখন কিছু লোকজনের বাড়িঘর আর দোকান পাটে সীমাবদ্ধ।
(৩) এই স্টেশনে নাস্তা খেয়ে একটু লিকার চা পান করে আবার হাটা শুরু করলাম।
(৪) যাওয়ার আগে স্টেশনে আরো একটা ক্লিক।
(৫) দুরন্ত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে দুটো গাড়ি।
(৬) আমরা পার হয়ে যাচ্ছি ব্রীজ নাম্বার ১০১।
(৭) একটি বুলবুলি, ধান খাবে বলে।
(৮) শিশির ভেজা সিম ফুল।
(৯) ব্রীজ নং ১০২।
(১০) আমাদের অতিক্রম করে যাচ্ছে একটা ট্রেন, সিলেটের রুটে ট্রেন অনেক কম বলে অনেক সময় পর পর ট্রেন আসে।
(১১) বহে সমান্তরাল.........
(১২) সেই সমান্তরালে দৃঢ় পায়ে এগিয়ে চলাটাই আমাদের প্রধান লক্ষ।
(১৩) অগ্রাণে যা হয় আর কি।
(১৪) কিছু এলাকায় কুয়াশাটা একটু বেশীই গাঢ়।
(১৫) মাঝে মাঝে একটু আধটু না জিরোলে কি হয়?
(১৬) কাজে নেই হেলা........
(১৭) এবার একটা ডেমো ট্রেন।
(১৮) ফুলে প্রজাপতি, এমন দৃশ্যগুলো আমাদের ক্লান্ত হতে দেয় না।
(১৯) অজরটি আসছে তেড়ে, রাস্তা ছেড়ে দাঁড়াই সরে।
(২০) আরো একটা পরিত্যক্ত স্টেশন, এই স্টেশনের নাম সাতিয়াজুরী।
সর্বশেষ এডিট : ২০ শে মার্চ, ২০১৮ রাত ৮:৪৫