বর্তমান বিশ্বে সর্ব মোট ২০ টি ছোট বড় বিমানবাহি রণতরী ঘোরাঘুরি করছে। যেখান থেকে প্লেন উড়তে পারে এবং ল্যান্ড করতে পারে ।

• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রর কাছেই আছে ১০ টি একটিভ বিমানবাহি রণতরী , এই ১০ টির প্রত্যেকটি Nimitz ক্লাস এর বিমানবাহি রণতরী. Nimitz ক্লাস রণতরী গুল সব নিউক্লিয়ার পাওয়ার এ চলে ।এর প্রতিটি ১০৯২ ফিট লম্বা।

• যুক্তরাষ্ট্রর কাছে আরও ২টি বিমানবাহি রণতরী আছে যা রিজার্ভ রাখা আছে একটি হল Enterprise এটি ১১২৩ ফিট লম্বা নিউক্লিয়ার পাওয়ারে চলে, এটিই ছিল ইউ.এস.এ.-র সর্ব প্রথম নিউক্লিয়ার পাওয়ার চালিত বিমানবাহি রণতরী . এবং এটিই এযাবৎ কাল যত বিমানবাহি রণতরী তৈরি হয়েছে তার ভিতর লম্বাতম ।

• আরেকটি হল যুক্তরাষ্ট্রর শেষ তেলে চালিত বিমানবাহি রণতরী Kitty Hawk এটি ১০৬৯ ফিট লম্বা ।

বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রর সকল একটিভ এবং রিজার্ভ বিমানবাহি রণতরী তাদের নিজদেশে তৈরিকৃত । আগামি কয়েক বছরের ভিতর যুক্তরাষ্ট্র Ford ক্লাস এর কমপক্ষে তিনটি বিমানবাহি রণতরী তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। যে গুল সাইজে হয়ত আর বড় হবে না কিন্তু প্রযুক্তি গত দিক থেকে আরও উন্নত হবে ।
• সংখ্যার দিক দিয়ে বর্তমানে ইটালি দ্বিতীয় পজিশনে । তাদের আছে দুটি বিমানবাহি রণতরী একটি Giuseppe Garibaldi (551) এটি ৫৯০ ফিট লম্বা । অপরটি হল Cavour (550) এটি ৮০১ ফিট লম্বা । উভই বিমানবাহি রণতরী তাদের নিজদেশে তৈরিকৃত ।

এরপর বাকী ৮টি দেশের ১ টি করে বিমানবাহি রণতরী আছে সে গুলো হলঃ
• ব্রাজিল এর বিমানবাহি রণতরী São Paulo(A12), এটি ৮৬৯ ফিট লম্বা ফ্রান্সে তৈরি Clemenceau- ক্লাস এর বিমানবাহি রণতরী. ফ্রান্সে ৪০ বছরের অধিক সময় ব্যাবহারিত হবার পর ব্রাজিল কিনে রিপিয়ার ও মডিফিকেশন করে নেয়। এটি তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন শীপ ।

• চীন এর বিমানবাহি রণতরী Liaoning (16), এটি ৯৯৭ ফিট লম্বা সোভিয়েত ইউনিয়ন এ তৈরি Kuznetsov ক্লাস এর বিমানবাহি রণতরী । সোভিয়েত ইউনিয়ন এর কাছ থেকে চীন শুধু এর খোলস টা কেনে এবং বাকী সকল কিছু তারা নিজেরা ফিট করেছে । এটি তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন শিপ ।

.

• ফ্রান্স এর বিমানবাহি রণতরী Charles de Gaulle (R 91) , এটি ৮৬০ ফিট লম্বা নিজদেশে তৈরি একটি নিউক্লিয়ার পাওয়ার চালিত বিমানবাহি রণতরী ।

• ভারত এর বিমানবাহি রণতরী Viraat(R22), এটি ৭৪৫ ফিট লম্বা যুক্তরাজ্যে তৈরি Centaur ক্লাস এর বিমানবাহি রণতরী. যুক্তরাজ্যে ৩০ বছরের কাছাকাছি সময় ব্যাবহারিত হবার পর ভারত কিনে রিপিয়ার করে নেয় ।এটি সবচেয়ে পুরানো বিমানবাহি রণতরী যা এখনও চালু আছে এবং এখন পযন্ত ৫ বার রিপিয়ার করা হয়েছে। এটি তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন শিপ ।

• ভারত খুব শিগ্রহি রাশিয়া থেকে Kiev ক্লাস এর একটি বিমানবাহি রণতরী কেনার পরিকল্পনা করেছে , এবং তারপর আগামি কয়েক বছরের ভিতর নিজেরাই Vikrant ক্লাস এর কমপক্ষে দুইটি বিমানবাহি রণতরী তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। Kiev ক্লাস ৯২৮ ফিট লম্বা এবং Vikrant ক্লাস ৮৬০ ফিট লম্বা ।

• রাশিয়ার বিমানবাহি রণতরী Admiral Kuznetsov (063) , এটি ১০০১ ফিট লম্বা নিজদেশে তৈরি তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন পাওয়ার বিমানবাহি জাহাজ।

• স্পেন এর একটিভ বিমানবাহি রণতরী Juan Carlos I (L61) , এটি ৭৫৮ ফিট লম্বা। রিজার্ভ বিমানবাহি রণতরী Príncipe de Asturias(R11), এটি ৬৪৩ ফিট লম্বা। উভয়টি স্পেনে তৈরি এবং তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন ইঞ্জিন ।

• থাইল্যান্ড এর বিমানবাহি রণতরী Chakri Naruebet(CVH911), এটি ৬০০ ফিট লম্বা স্পেনে তৈরি Príncipe de Asturias ক্লাস এর জাহাজ এবং তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন ইঞ্জিন ।

• যুক্তরাজ্য এর বিমানবাহি রণতরী Illustrious(R06), এটি ৬৮৬ ফিট লম্বা Invincible ক্লাস এর জাহাজ নিজদেশে তৈরি এবং তেলে চালিত স্টিম টার্বাইন ইঞ্জিন । আগামি কয়েক বছরের ভিতর যুক্তরাজ্য Queen Elizabeth ক্লাস এর কমপক্ষে দুইটি বিমানবাহি রণতরী তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে।

টিকাঃ
•*LHD: এই লিস্টের বাইরে আরও কিছু বিমানবাহি রণতরী আছে যে গুলো কে বিমানবাহি রণতরী না বলে ল্যান্ডিং হেলিকপ্টার ডক (LHD) বলে। যেখান থেকে সাধারনত প্লেন উড়তে এবং ল্যান্ড করতে পারে না । হেলিকপ্টার এং ভারটিকাল ল্যান্ডিং করতে পারার বিমান গুলো ল্যান্ড করতে পারে ।

LHD অনেক সময় এক জায়গা থেকে অরেক জায়গায় বিমান বহন করে নিয়ে যাবার কাজে ইউজ হয়। এ ক্ষেত্রে বিমান গুলো ডক এর উপর ল্যান্ড করে না, বিশেষ পক্রিয়ায় বিমান গুল কে ডক এ উঠানো হয় ।

•*** বিমানবাহি রণতরী তে বিমান উঠা নামার ধরনের উপর নির্ভর করে তিন ভাগে ভাগ করা হয় । ১.(CATOBAR) যেটিতে বিমান কে আকাশে ছুড়ে দেওয়া এবং ল্যান্ড করার সময় ধরে ফেলা যায় ২. (STOBAR) যেটিতে বিমান কে অল্প জায়গায় নিজে নিজে উড়তে হয় কিন্তু ল্যান্ড করার সময় ধরে ফেলা যায় ৩. (STOVL) যেটিতে বিমান কে নিজে নিজে উড়তে হয় এবং ল্যান্ড করতে হয়। অল্প জায়গার কারনে শুধু ভারটিকাল ল্যান্ডিং করতে পারার বিমান গুলো ল্যান্ড করতে পারে ।

•**Class: একই বেসিক ডিজাইনে বানানো সকল শীপ কে একটি ক্লাস বলা হয় । সাধারনত প্রথম শীপ টির নাম অনুসারে ক্লাস টির নাম হয়। শীপ গুলর আলাদা আলাদা নাম থাকে এমন কি আলাদা আলাদা দেশের বা ব্যাক্তির মালিকানাধীন ও হতে পারে। লম্বার দিক থেকে এবং ওজন বহন করার দিক থেকে সামান্য ছোট বড় ও হয়ে থাকে ।

•* *-Nimitz ক্লাস এর ১০ টি বিমানবাহি রণতরীর নামঃ ১.Nimitz (68) ২. Eisenhower (69)৩. Carl Vinson (70)৪.Theodore Roosevelt (71) ৫. George Washington (73) ৬.John C. Stennis(74)৭.Harry S. Truman (75)৮. Abraham Lincoln (72) ৯.Ronald Reagan (76) ১০.George H.W. Bush (77)

•** বিমানবাহি রণতরী কি সব চেয়ে বড় জাহাজ ? এর উত্তর হচ্ছে না । বিমানবাহি রণতরী থেকে তেলবাহি ট্যাংকার , কার্গো জাহাজ এবং যাত্রী বাহি জাহাজ আরও বড় হয় ।

•** আগামি কয়েক বছরের ভিতর তুরস্ক, চায়না , রাশিয়া এবং ফান্স কিছু বিমানবাহি রণতরী তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে তবে কি ধরনের হবে টা বিস্তারিত জানা যায় নি ।
•** ১৯১৮ সালে যুক্তরাজ্য সর্বপ্রথম Argus(I49) নামে একটি পরিপূর্ণ বিমানবাহি রণতরী তৈরি করে যেখান থেকে প্লেন উড়তে পারতো এবং ল্যান্ড করতে পারতো ।

•**অতীতে জাপান , অস্টেলিয়া , কানাডা , আর্জেন্টিনা এবং নেদারল্যান্ড এর কাছে ও বিমানবাহি রণতরী ছিল কিন্তু বর্তমানে তাদের কাছে একটি ও নাই । জার্মানির কাছে কোন দিন ও বিমানবাহি রণতরী ছিল না , তারা তৈরির পরিকল্পনা করেছিল কিন্তু তা আর শেষ হয় নি । তবে এসব দেশের কারো কারো কাছে একটি অথবা একের অধিক LHD আছে ।

•** নতুন ধরনের বিমানবাহি রণতরী র জন্য গবেষণা চলছে ।ভবিষ্যতে আমরা অন্যরকম কিছু হয়তো দেখবো ।