নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

মানুষ

সরকার পায়েল

মানুষ যা অনুভব করে তাই জ্ঞান।

সরকার পায়েল › বিস্তারিত পোস্টঃ

যান জট - সময় পরিবর্তনের বিকল্প নেই

০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ বিকাল ৩:২৭

গাড়ি বিক্রি বন্ধ, লাইসেন্স বন্ধ, একজনের নামে এক গাড়ি এক কথায় গাড়ির সংখ্যা কমানোর চেষ্টা খুব একটা কার্যকর পদ্ধতি না l গাড়ির সংখ্যা সময়ের সাথে সাথে বাড়বেই l দরকার পরিকল্পিত ব্যবস্থা l সব গাড়ি এক সাথে রাস্তায় নামলে জ্যাম হবেই l স্কুল টাইম অফিস টাইম সব এক টাইম হলে সমস্যা হবেই l আবার সকল অফিস টাইমও এক হলে সেখানেও সমস্যা তৈরী হয় l এক্ষেত্রে কিছু ব্যবস্থা নেয়া দরকার -

ক) স্কুল কলেজ ভার্সিটি

১ স্কুল, বিশ্ব বিদ্যালয়ে কোন শিক্ষার্থী শিক্ষক কর্মচারী ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করে স্কুলে আসতে পারবে না l

২ প্রত্যেক মেট্রোপোলিটন শহরে স্কুল বিশ্ব বিদ্যালয় করতে হলে তাদের অবশ্যই শিক্ষার্থী, শিক্ষক কর্মচারীদের জন্য যানবাহন থাকতে হবে l প্রতি গাড়িতে ২০/ ৪০ জন এর ব্যবস্থা থাকতে হবে l প্রয়োজনে তাদের সুদ মুক্ত অথবা সরকারি প্রণোদনায় যান দেয়া যেতে পারে তবে এটি সরকারি আধা সরকারি প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে l প্রাইভেট প্রতিষ্ঠান সম্পূর্ণ নিজ খরচে যান বাহন ব্যবস্থা করবে l

৩ স্কুল কলেজের সামনে কোন গাড়ি, রিক্সা যে কিন্তু ধরনের বাহন রাখা ওঠা নামা নিষিদ্ধ l বড় জরিমানা করতে হবে l অন্তত ৫০০০/ ১০০০০ l দুই বা তিনবার একই অপরাধ করলে ওই গাড়ির মালিকের যাক্স ফাইল কল করে আয়ের উৎস তদন্ত করতে হবে l যেহেতু পয়সার গরম তাই পয়সা কিভাবে আসে দেখতে হবে l

খ ) সরকারি আধা সরকারি প্রতিষ্ঠান

১ সচিবলয়ের অফিস টাইম পরিবর্তন করতে হবে l সন্ধ্যাকালীন অফিস চালু করতে হবে কমপক্ষে রাত ৮ টা পর্যন্ত
সকালে সেই ক্ষেত্রে অফিস টাইম চেঞ্জ করা দরকার তাহলে স্কুল টাইম অফিস টাইম ভিন্ন হবে l প্রায় সকল সরকারি বেসরকারি অফিস সচিবলয় টাইম ফলো করে l স্কুল টাইমের সাথে অন্তত দুই ঘন্টা পার্থক্য রাখা উচিৎ l

২ সকল কোর্ট বা আদালতের কার্যক্রম অবশ্যই সন্ধ্যাকালীন করা উচিৎ l শুরু করা উচিৎ লাঞ্চ টাইমের পর ১. ৩০/২০০ টা থেকে রাত নয়টা প্রয়োজনে আরও বেশি করা যেতে পারে l

৩ সরকারি আধা সরকারি অন্যান্য প্রতিষ্ঠান প্রয়োজন অনুযায়ী কিছু দপ্তর বা কার্যক্রম সন্ধ্যাকালীন করতে হবে l

গ ) বেসরকারি প্রতিষ্ঠান

১স্কুল কলেজের বিষয়ে যে ব্যবস্থা নেয়ার কথা বলা হয়েছে তাই নিতে হবে l তবে এক্ষেত্রে ২০ জনের অধিক কর্মচারী হলেই টা বধ্যতামূলক নিজস্ব পরিবহন ব্যবস্থা থাকতে হবে l

২ পদ অনুযায়ী ১ম এবং দ্বিতীয় ধাপের কর্মকর্তা ব্যক্তিগত গাড়ি নিয়ে অফিসে আসতে পারবে l বাকিদের অবশ্যই অফিসের বাহন ব্যবহার করতে হবে l

৩ ৫০ জনের অধিক কর্মচারী হলে সন্ধ্যাকালীন অফিস সপ্তাহে তিনডান রাখতে হবে ১০০ জনের অধিক হলে প্রতিদিন সন্ধ্যাকালীন অফিস থাকতে হবে l

ঘ ) মার্কেট

মার্কেট অবশ্যই ১ টার পর খুলবে রাত ১০ টা পর্যন্ত খোলা রাখা যাবে l যে সকল মার্কেটের সামনে জ্যাম বেশি হবে তাদের ট্যাক্স ভ্যাট বেশি দিতে হবে l ব্যবসা ভালো করবে নাগরিক সমস্যাও তৈরী করবে তা হবে না l

Note - ১ সর্বোচ্চ ২৫ ফুট রাস্তায় ছাড়া ২৫ ফুট রাস্তার উর্দ্ধে ৩০ ফুট হলেও সকল অযান্ত্রিক যান (রিক্সা) নিষিদ্ধ l দুই গতির যান একসাথে চলতে পারে না l তবে সাইকেল এর আওতায় পরবে না l

২ সকল বাস কোম্পানি অবশ্যই এক কোম্পানির মাধ্যমে চলবে এর বাইরে কোন বাস চলতে দেয়া হবে না l ঢাকার বাইরের বাস ঢাকায় ঢোকা নিষিদ্ধ l কোন বাস ট্যার্মিনাল ট্রাক স্ট্যান্ড ঢাকার ভেতরে রাখা যাবে না l

মন্তব্য ৮ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (৮) মন্তব্য লিখুন

১| ০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ বিকাল ৪:৪১

সৈয়দ কুতুব বলেছেন: ভাই অটোরিকশা বন্ধ করে টমটম জাতীয় পরিবহন বেশি চালু করা উচিত।

০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ সন্ধ্যা ৬:১৮

সরকার পায়েল বলেছেন: আমি আসলে অটো রিকশার পক্ষে কারন এর গতি এবং অনেক গরিব তরুণ যুবক এই পেশায় জড়িত এদের আয় বন্ধ করলে সমাজে বিরূপ প্রভাব পরবে চুরি ছিনতাই ডাকাতি বাড়বে l তবে টম টম ভালো অপশন l যাই হোক এগুলো ২৫ ফিট রাস্তার বাইরে যেতে দেয়া উচিৎ না l

২| ০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ বিকাল ৪:৪১

রায়হান চৌঃ বলেছেন:
সর্বনিন্মে ৩/৪ জন পেসেন্জার ছাড়া কোন পার্সোনাল গাড়ি রাস্তায় নামতে পারবে না। যদি নামে তবে সর্বনিন্ম ৫০০০ টাকা জরিমানা।
বুঝতে পারছেন কি হবে এতে? যানজট তো কমবেই, তার সাথে দেখবেন কোন মানুষ গাড়ির জন্য রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকতে হবে না। ঐ ৫০০০ টাকা জরিমানার ভয়ে পার্সোনাল গাড়ি গুলো রাস্তা থেকে মানুষ ডেকে তুলে নিয়ে নামিয়ে দিবে।

০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ সন্ধ্যা ৬:১৯

সরকার পায়েল বলেছেন: ভালো যুক্তি তবে গাড়ি ওয়ালারা এই কাজ করবে বলে মনে হয় না দেখবেন নিজের টিন চারজন নিয়ে ঘুরবে l

৩| ০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ সন্ধ্যা ৬:১৩

লিংকন১১৫ বলেছেন: এক্টা বাস যে একটার ইয়ে ভিতর লেগে থাকে, এইটা কি একবারও মাথায় আসলো না

০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ সন্ধ্যা ৬:২১

সরকার পায়েল বলেছেন: লাগলাগির জন্যই তো এক কোম্পানিতে নিয়ে আসলাম তখন যাত্রী উঠুক না উঠুক তাতে ওদের লাভ ক্ষতি নাই যা আয় হবে সবাই সমান শেয়ার পাবে l যাত্রী বেশি হলেও যা কম হলেও তা ফলে প্রতিযোগিতার কিছু নাই l

৪| ০৭ ই অক্টোবর, ২০২৪ সন্ধ্যা ৬:৩১

সরকার পায়েল বলেছেন: যে কোন যান এর নিবন্ধিন ট্যাক্স ভ্যাট মেট্রোপোলিটন এলাকাতে অবশ্যই বেশি করতে হবে অন্তত ৫০% বেশি করা উচিৎ l সবচেয়ে ভালো জায়গায় থাকতে হলে পয়সাও বেশি খরচে করতে হবে l

৫| ০৮ ই অক্টোবর, ২০২৪ বিকাল ৪:২০

রায়হান চৌঃ বলেছেন:
"গাড়ি ওয়ালারা এই কাজ করবে বলে মনে হয় না, দেখবেন নিজের টিন চারজন নিয়ে ঘুরবে" তা ঠিক বলেছেন।

করণ টা হল আমাদের ভারতবর্ষীয় মানুষ গুলোর রক্ত ই একটু মিন মাইন্ডের হয়ে থাকে। কিছুদিন এই ৩/৪ জন নিয়ে ঘুরার পর দেখবে, না আর পারছে না এতে তার পুরোটা সময় ই লস হচ্ছে, তখন সে ঠিক ই লাইনে আসবে। আপনি দেখুন ঢাকার রস্তায় মানুষের চেয়ে পার্সোনাল গাড়ির সংখাটা ই বেশি। তবে হাঁ, সরকার এই "পার্সোনাল গাড়ি" গুলো কে কন্ট্রোল করে পর্যাপ্ত পরিমান পাবলিক টন্সপোর্ট এর ব্যবস্থা করতে হবে।

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.